На последнем заседании градсовет одобрил схему размещения паркингов в Киеве на период до 2020 года, разработанную институтами “Киевпроект” и “Киевгенплан” Суть работы в том, чтобы определить места, подходящие для строительства многоэтажных подземных, наземных или смешанного типа гаражных комплексов, и зарезервировать эти территории под строительство коммунальных паркингов. На сегодняшний день, по оценке градостроителей, в Киеве нет ни одного коммунального паркинга. К 2020 году, по расчетам, их появится около сотни. Причем

26 из них – в ближайшие три года. Сколько их сейчас – неизвестно, но градсовет обязал разработчиков схемы нанести на нее все паркинги разных форм собственности. Возможно, после этого схема строительства коммунальных гаражных комплексов будет подкорректирована. В центре автомобили спрячут под землюПрежде всего, паркинги общего пользования появятся на въездах в город. К примеру, паркинги вместимостью свыше 1000 мест появятся на пересечении пр. Победы и Палладина, в районе ст. м. “Академгородок”, на пересечении Кольцевой дороги и железной дороги юго-западного направления, на въездах в город со стороны Борисполя, Броваров и т.д. Предполагается, что это будут подземно-наземные строения высотой до 5 этажей и “глубиной” до 2-3. Паркинги-”тысячники” построят и возле крупных пересадочных узлов (м. “Шулявская”, м. “Дорогожичи”, м. “Левобережная”) и в некоторых местах по периметру исторического центра города. Но в центре это будут в основном подземные автостоянки на 200-500 машиномест, которые будут выполнять двойную функцию: днем там будут находиться автомобили тех, кто работает в центре, а ночью – тех, кто там живет. Не покупайте гаражи без землиСерьезную тревогу автовладельцев должны вызвать заявления разработчиков Схемы о том, что большинство паркингов запланированы на месте существующих гаражных кооперативов и открытых охраняемых автостоянок. Планируется, что по истечении срока договоров аренды они просто не будут продлеваться, и таким образом земля освободится для строительства коммунальных паркингов. Такая судьба, например, ожидает гаражи, расположенные вдоль железной дороги в районе пр. Отрадного, на ул. Закревского, в районе ул. Сортировочной и др. Посмотрите на адреса планируемых паркингов. Не о вашем ли гараже речь? Между тем граждане, не подозревающие о глобальных планах по спасению города от избытка машин, продолжают покупать и продавать свои гаражи и машиноместа. Например, вдоль того же пр. Отрадного металлический гараж стоит около $5 тыс. С одной стороны, за железную коробку таких денег, может, и не жалко. Но с другой – стоит ли платить эту сумму за “временное пристанище”? Ведь продают (и покупают!) гаражи без земли! И в любой момент власть может потребовать освободить территорию. Сам-то гараж не отнимут, но куда его ставить? Капитальные гаражи, заметьте, тоже не пощадят. Особенно если они расположены вдоль железной дороги. В планах властей после запуска городской электрички разместить паркинги во многих местах вдоль железнодорожного полотна: возле станций и в районе жилых массивов. Во-первых, паркинги будут выполнять роль шумозащитных барьеров, во-вторых, обеспечивать жителей окрестностей машиноместами, а в третьих – как планируют власти, служить дневным пристанищем для машин, владельцы которых продолжат путь по городу на электричке, чтобы избежать пробок.Взамен снесенных гаражей и парковок власти готовы гарантировать автовладельцам места в новых паркингах. Но, к сведению, паркинги планируется строить без перегородок, то есть они не смогут считаться собственностью, недвижимостью граждан. А во-вторых, пока еще никто не просчитывал расходы на строительство паркингов и хотя бы ориентировочную стоимость машиномест в них. Будут ли они доступны для среднего киевлянина – пока не знает никто. Зато руководство ГУ архитектуры поставило перед разработчиками Схемы задачу обеспечить инвестиционную привлекательность проектов строительства паркингов, чтобы таким образом сэкономить бюджетные деньги. Где в ближайшие 13 лет появятся коммунальные паркинги       Голосеевский район1. угол ул. Кировоградской и пер. Тихоновского 2. Московская пл. 3. ул. Демеевская 4. ул. Кировоградская 5. ул. Акад. Писаржевского 6. угол ул. Саперно-Слободской и Столичного шоссе7. пр. Науки (Багринова гора)8. ул. Лятошинского, 49. пр. Науки, 86а10. пр. 40-летия Октября (площадь перед “Экспоцентром”)11. Столичное шоссе 12. ул. Кировоградская      Дарницкий район1. ул. Сортировочная (вдоль железной дороги)2. угол пр. Бажана и ул. Ревуцкого3. пр. Бажана (напротив 5-Г)4. Харьковская пл. 5. В районе депо метрополитена6. перекресток ул. Вишняковской и Ревуцкого      Деснянский район1. угол ул. Н. Закревского и ул. Милославской2. ул. Радунская, 33. ул. Оноре де Бальзака, 66-784. ул. Градинская, 15. угол ул. О. де Бальзака и Каштановой6. угол ул. О. де Бальзака и Т. Драйзера7. угол Броварского пр. и ул. Мурманской8. ул. Милютенко, 17-199. в границах ул. Красноткацкой, Красногвардейской и Магнитогорской10. пл. Новороссийская11. ул. Н. Закревского, 53-6112. ул. Н. Закревского (гаражный кооператив)      Днепровский район1. угол б-ра Перова и Ватутина2. Никольская слободка (вдоль железной дороги)3. угол ул. Бакинских комиссаров и Красногвардейской4. пр. Генерала Ватутина5. пр. Г. Ватутина, район залива Десенка6. ст. м. “Дарница”      Оболонский район1. ул. Кондратюка (склон)2. угол ул. Богатырской 3. угол ул. Скляренко и М. Вовчок4. ул. Богатырская     Печерский район1. б-р Дружбы народов, 162. Военный проезд3. ул. Киквидзе, 41-434. ул. Госпитальная (площадь перед гостиницей)5. б-р Дружбы народов6. пл. Л. Украинки     Подольский район1. ул. Фрунзе, 41-432. ул. Набережно-Луговая3. Богуславский спуск4. угол пр. Свободы и ул. Порика5. угол ул. Нижний Вал и пер. Ярославского6. Почтовая пл.7. пр. Правды, 48. ул. Фрунзе, 21-299. Интернациональная пл.       Святошинский район1. ул. Чистяковская (возле железной дороги)2. ул. Семьи Сосниных, 13-153. ул. Зодчих4. ул. Святошинская, 155. угол пр. Палладина и ул. Малинской (согласно проекту общественного центра)6. угол пр. Палладина, пр. Победы и Окружной дороги (согласно проекту общественного центра)      Соломенский район1. ул. Качалова – Городнянская2. ул. М. Донца3. ул. Ушинского, 284. угол ул. Фастовской и Волынской5. пр. Отрадный (вдоль железной дороги) 6. ул. Краснодонская7. пересечение Кольцевой дороги и железной дороги8. между ул. Советская, Ватутина и Кольцевой дорогой9. ул. Зеленогорская      Шевченковский район1. ул. Котовского2. ул. Рижская3. ул. Дегтяревская, 504. ул. Зоологическая5. ул. Половецкая6. ул. Нижнеюрковская7. ул. Лукьяновская8. Кудрявский спуск9. угол ул. Полтавской и Дмитриевской 10. пл. Михайловская 11. ул. Трехсвятительская12. ул. Владимирская, 1613. перекресток ул. Мельникова и Дорогожицкой14. Михайловская пл. (и пл. перед МИДом)15. ул. Б. Хмельницкого, 15/216. ул. Владимирская (от б-ра Шевченко до ул. Б. Хмельницкого)17. пр. Победы (под проезжей частью в р-не м. “Политехнический институт”)18. б-р Шевченко (возле ст. м. “Университет”)19. угол пр. Победы и ул. Златоустовской 20. угол ул. Петровской и ул. Глыбочицкой.ЦИФРЫ350 тысяч благоустроенных парковочных мест - примерно столько получит город, если будут реализованы все планы по строительству паркингов. 1 млн автомобилей по расчетам ГАИ будет в Киеве к 2020 году. Около 800 тыс. машин сейчас насчитывается в столице. Из них около 230 тыс. размещаются в гаражных кооперативах и на охраняемых автостоянках.Надежда КУШНИРУК, “Газета по-киевски” Подивитися всі новини –>
  ВІДЕО ПОРТАЛУ ОБОЗ.ua